Il Bar dell'Ingegneria

PARATIE: SOVRACCARICO DA TRAFFICO FERROVIARIO

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  1. ingwilly
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    Dimenticavo una cosa ovvia perciò scusami se ti dico cose già note.

    La profondità di infissione è, ovviamente, dipendente dalle scelte che si fanno per la definizione di Kp e, quindi, della rigidezza delle molle.
    Perciò, oltre, ad avere un software che ti permette di non fare cavolate sulla rigidezza delle molle e di capire come ed in che modo le sta modellando, occorre anche un'ottima caratterizzazione geotecnica del suolo in questione.
     
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34 replies since 5/5/2016, 10:25   2126 views
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