Il Bar dell'Ingegneria

NO TAV

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  1. lapalisse
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    Allego copia di una mail ricevuta da uno dei miei tanti amici della zona....

    Buona lettura.

    Carlo.

    ___________________________________________________

    NO TAV


    .....diffondete.... finalmente una spiegazione del "enigmatico" no tav...
    vlad


    Per favore, leggete questo documento fino in fondo. Non vi chiedo che
    pochi minuti del vostro tempo.


    Scrivo queste poche (spero) righe con l'unica intenzione di portare a
    conoscenza una situazione che la maggior parte dei media cerca di tener
    nascosta.


    Da diversi anni è in corso in ValSusa una manovra di resistenza
    organizzata contro la linea ad alta velocità ferroviaria Torino-Lione
    (TAV).


    Quello che fanno credere i media è che gli oppositori siano pochi e
    comunque motivati solamente dal fatto che "gli passa il treno sotto casa".
    Nella manifestazione di giugno c'erano 30000 persone (in tutta la Val Susa
    ci sono 50000 abitanti).


    Non posso di certo smentire questa motivazione, ma in realtà i motivi
    veri (che vengono metodicamente nascosti dai media) sono ben altri:


    1.. La tratta Torino-Lione è completamente inutile: nella Val Susa
    esiste già una linea ferroviaria sottoutilizzata, in grado di reggere il
    traffico richiesto (considerando i tassi di crescita) almeno fino al 2050.


    2.. La linea in costruzione è esclusivamente merci, non si avrebbe
    alcun vantaggio in termini di tempo per la percorrenza da Torino a Lione. I
    treni passeggeri comunque continuerebbero a transitare nella linea storica
    con i tempi di percorrenza attuali.


    3.. Nel tratto montano (e quindi da Torino alla Francia), comunque non
    sarebbe una tratta ad alta velocità perchè la conformazione del terreno
    montano non la rende possibile.


    4.. L'amianto sotto al Musinè c'e' veramente (è già ampiamente
    dimostrato), e nei progetti non c'è il minimo accenno ad un piano di messa
    in sicurezza dell'amianto estratto (è previsto semplicemente uno stoccaggio
    in valle a cielo libero), che con i frequenti venti della ValSusa verrebbe
    distribuito e respirato in tutta la cintura ovest di Torino ed in Torino
    stessa. Le malattie causate dalla respirazione di anche solo 1 fibra di
    amianto vengono diagnosticate 15 anni dopo l'inalazione. Dal momento della
    diagnosi la mortalità è del 100%, ed il tempo di vita medio è di 9 mesi.


    5.. Il corridoio 5 (tratta Lisbona-Kiev) di cui questa tratta sarebbe
    parte fondamentale non esiste: da Trieste verso est l'opera è bloccata in
    tutti i suoi aspetti.


    6.. Finanziariamente è un disastro annunciato: perchè vada in attivo,
    nella tratta dovrebbe passare un treno merci ogni 3 minuti, 24 ore al
    giorno. Per questo motivo, al momento nessun privato si è impegnato
    finanziariamente, banche e fondazioni comprese. La tratta è costosissima,
    ed i soldi non ci sono: è notizia recente che nella finanziaria di questi
    giorni sono stati tagliati quasi tutti i fondi per le grandi opere. Gli
    unici soldi su cui si regge l'opera sono i finanziamenti europei.


    7.. Se dovessi elencare tutte le implicazioni legali del ministro
    Lunardi (mi spiace, ma non riesco proprio a dare dell'onorevole ad una
    persona del genere) questo documento diverrebbe troppo lungo. Dico solo che
    l'appalto per la costruzione del tunnel di 52Km (7,5 miliardi di euro) è
    stato vinto da una ditta francese che l'ha subbappaltato alla francese
    RockSoil, di proprietà della moglie.


    Forse ora è più chiaro e motivato perchè nelle proteste dei ValSusini
    sono presenti sempre, in prima fila, tutti i sindaci e le istituzioni di
    tutti i paesi della Valle, indipendentemente dal partito politico di
    appartenenza.


    Il CIPE, incaricato di distribuire i fondi italiani, ha già eliminato la
    tratta Torino-Lione dalle opere da finanziare dallo stato italiano
    (nonostante quanto riferito dai media). L'unico obiettivo di chi il TAV lo
    vuole fare è quello di agganciare la pioggia di finanziamenti europei per
    le grandi opere; per far questo, devono entro fine anno poter dire che i
    lavori sono iniziati.


    Lunedì 1 novembre ho partecipato al blocco dei lavori a Mompantero: in
    500 persone (saremmo stati molti di più, ma alla maggior parte delle
    persone è stato impedito di raggiungere i luoghi della protesta,
    militarizzando Susa) abbiamo bloccato senza alcuna violenza per un giorno
    intero 1200 demotivati esponenti delle forze dell'ordine. La notizia che i
    siti siano poi stati presi in possesso dalle forze dell'ordine in nottata
    (quando non c'era più nessuno ad opporsi e verificare) sembrerebbe falsa,
    alcune persone hanno verificato il giorno successivo che i siti erano
    ancora sgombri.


    La questione NoTAV non è una questione di sinistra o destra:
    l'opposizione è trasversale, ed ogni persona di buon senso che sia
    informata sul problema non ha difficoltà a capire le nostre ragioni. Il
    problema è che la voce dei NoTav ciene puntualmente soffocata dai media,
    per la grande quantità dei finanziamenti europei in gioco. Personalmente
    penso che anche i più accesi interessati questo lo sappiano benissimo, e
    dell'opera non gli importi proprio nulla. L'unica loro preoccupazione è
    farsi rigirare nelle loro casse i soldoni europei.


    Non chiedo a chi legge questo messaggio di crederci ciecamente,
    ovviamente può essere inteso come propaganda di parte, ma di informarsi
    anche dal altre fonti indipendenti. Purtroppo il quotidiano La Stampa ed il
    telegiornale regionale di Rai 3 sono le fonti di informazione che si sono
    rivelati più corrotti e di parte, non solo nei commenti alle notizie ma
    anche nel continuo riportare notizie false.


    Qualche anno fa è venuta una troupe di Report diversi giorni in valle a
    fare un servizio sul problema. Risultato: il servizio non è mai andato in
    onda ed il giornalista è stato quasi licenziato.


    Il mio intento non è solo di convincervi sulle nostre ragioni, ma
    prevalentemente di informarvi. Se credete che le informazioni di questo
    messaggio siano false, vi invito a verificarle. Penso che poi la
    convinzione venga da sola.



    Vi prego di inoltrare questo documento al maggior numero di persone
    possibile.



    Un normale cittadino che crede ancora nella democrazia
     
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  2. lapalisse
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    http://www.societacivile.it/primopiano/art...oli_pp/tav.html
     
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  3. lapalisse
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    Non dovrebbe trattarsi di un falso....



    ADMI: ditemi se funziona con questo link: http://rapidshare.de/files/8870125/Gays_20...usa_1_.pdf.html

    Edited by Karmann - 15/12/2005, 13:23
    File Allegato
    Gays_amianto_Val_di_Susa.pdf
    (Number of downloads: 9)

     
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  4. lapalisse
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    Aggiornamenti dalla Valsusa...
    Attached Image
    valsusa.jpg

     
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    a Roma il Grande Raccordo Anulare bloccato dagli ambulanti in protesta: poliziotti si tolgono il casco per solidarietà...mai successo in val di susa,anzi qualche lacrimogeno è finito in faccia ai manifestanti...
     
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    i no-tav,vestiti di tutto punto in camicia nera ed orbace, si radunano in val di susa fingendo di commemorare i repubblichini ed i celerini li lasciano in pace...
     
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    inter vince e in 30.000 festeggiano in piazza alla faccia del covid...se i notav si mischiano ai tifosi interisti lacrimogeni in faccia non ne prendono!
    www.infoaut.org/no-tavbeni-comuni/...ai-no-tav-video
     
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    qui si vede il buco fatto dai francesi da Maurienne direttamente a Torino
     
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7 replies since 18/11/2005, 08:11   224 views
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